Silniki / Diesel / EDC 17 UDS Ogólnie / Kontrola - dozowanie środka redukującego SCR AdBlue

Search: Search area:

Marka Model Jednostka Działanie
Displayed 1-20 records out of 100. << < 1 > >>
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Procedura

Ta procedura została uznana za przydatną 2x.

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Volkswagen workshop manuals for diagnostics

Zaloguj

Warunki:
- obroty silnika = X obr./MIN.
- włączony bieg = N
- uruchomić hamulec ręczny
- środek redukcyjny koncentracja = OK

Uwaga:
- czas trwania ok. XX minut


połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik



XX - Dostęp bezpieczeństwa

podać wartość: XXXXX

Start



XX - Ustawienia podstawowe

w menu ukrywanym wybierz pozycję:

IDEXXXXX - Kontrola - dozowanie środka redukującego SCR


W oknie Ustawienia podstawowe kliknij na Wartości mierzone i wybierz pozycje wymagane do wyświetlania.


IDEXXXXX - czujnik ciśnienia SCR - wartość rzeczywista
IDEXXXXX - pompa dodatku do paliwa: budzenie
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - zawór przepłukiwania SCR Bits X-X

TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.


aktywować ustawienia podstawowe (czas trwania ok. XX minut)


wartości wymagane - jeżeli wyświetlano: IDEXXXXX-ENGXXXXXX = XX

IDEXXXXX - czujnik ciśnienia SCR = X - X,X bar
IDEXXXXX - pompa dodatku do paliwa = X - XX%


wartości wymagane - jeżeli wyświetlano: IDEXXXXX-ENGXXXXXX = XX

IDEXXXXX - czujnik ciśnienia SCR = X bar


czas trwania ok. XX minut


stan wymagany:

ustawienia podstawowe: zakończono pomyślnie



przy nieosiągnięciu wartości sprawdzić część:

- dozowanie środka redukującego: Kontrola szczelności przewodu
- dozowanie środka redukującego: zawór wtryskiwania - szczelność, wada
- dozowanie środka redukującego: pompa dodatku do paliwa - wada


koniec testu

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Volkswagen workshop manuals for diagnostics

Zaloguj